研究双向谐振变换等新型拓扑技术；研究交错变压器磁集成技术；研究高效双DSP软件控制算法；基于ANSYS有限元仿真模型分析元器件热分布情况；研究立体水道及其散热工艺技术；提高双向车载充电模块功率密度和双向转换效率，提高整机散热能力；兼容ASIL安全完整性等级要求。