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我院院长孙逢春院士出席“岭南科学论坛·湾区创新论坛”并作特邀报告
6月19日，2020年第二期“岭南科学论坛·湾区创新论坛”在广东科学中心举办。本期论坛主题为“新能源·新动力·新未来——广东省新能源汽车技术创新发展实践与探索”。中国工程院院士、北京理工大学深圳汽车研究院院长孙逢春在北京通过视频连线现场进行了主题为“新能源汽车平台化发展关键技术”的演讲。
孙院士介绍了新能源汽车在我国的发展现状以及未来的需求。他指出，未来5年在国家重点发展规划中，电动化、智能化、网联化、共享化的汽车发展已经成为国家发展战略，同时电动化是四化的基础，这个趋势已经不可逆转。
我国新能源汽车产业化进程加速、产业链环节基本完备、燃料电池汽车已经开启了规模化示范运营。在政策引领下，我国新能源汽车走向高能量密度、高续航里程水平，同时我国在新能源汽车的电耗、轻量化、智能化水平方面也达到国际先进水平。
经过20年的发展，我国新能源汽车已经摒弃了传统汽车奔跑的模式，实现了电动化技术与国际并跑，在智能化方面也和国际处于同一起跑线。面向未来，主要应该在动力电动化、高效、节能、安全舒适、车辆智能化、运行网联化、技术全气侯化、应用全域化、充电多元化、出行共享化等等方面来进行布局。
孙院士同时指出，目前我国新能源汽车产业发展仍存在一些关键问题，包括前瞻研究布局不足、产业瓶颈问题比较突出、上游技术短板明显、应用验证平台缺乏，且部分前瞻、瓶颈和短板技术获突破后，在高度商业化市场难以推行。 针对这些问题他建议，国家特别是广东省应该在下一步发展方面继续坚持纯电动发展战略，深化和拓展“三纵三横”技术路线，同时填补短板空白技术，构建研发与测试验证能力技术平台。
孙院士对广东省在新能源汽车领域积极进行前瞻研究布局表示认可。他提到，6月19日国家大数据平台上数据显示，目前全国燃料电池汽车的总规模为5366辆，与去年同比增加了53%，其中广东以2159辆排在全国第一，主要集中在商用车领域。而且以广东省为代表的加氢基础设施投入提升也非常显著，引领了我国氢能源汽车发展的新方向。
“创新引领发展，科技赢得未来”。广东省科技厅副厅长杨军介绍，为进一步做好顶层设计和中长期规划，绘制新能源汽车产业技术发展的宏伟蓝图，本次论坛正式发布“广东省新能源汽车技术创新路线图”，此外，近期省科技厅还发布了《2020年度广东省重点领域研发计划“新能源汽车”重大专项申报指南》。
杨副厅长表示，今年下半年，广东省科技厅将积极探索组建新能源汽车领域的综合性、全局性产业技术创新大联盟，把已有的12个相关联盟整合起来，把产业链、创新链、资金链、人才链、政策链有机融合起来，把广东政产学研各方面资源统筹运用起来。
北京理工大学深圳汽车研究院将积极支持广东省组建新能源汽车创新大联盟，共同打造国际一流、国内领先的标准制定、测试认证的新能源智能汽车检测评价中心，共同构建高效、稳定、综合的协同创新发展机制，增强协同创新能力，为提升粤港澳大湾区区域创新体系整体效能注入动力，推动以新能源和新动力构建大湾区现代绿色交通体系，积极培育经济发展新能动，助力广东打造世界级未来汽车产业群！
采写：南都记者 徐劲聪 程小妹
采写：南都记者 徐劲聪 程小妹
摄影记者：马强
